新京報貝殼財經訊(記者 王琳琳)10月12日,中國汽車工業協會在與國家信息中心聯合完成的《皮卡行業發展趨勢及政策建議研究》中預測,在皮卡進城路權解禁穩步推進的前提下,皮卡市場國內需求到2030年可達100萬輛之上,樂觀情景加之出口需求,皮卡總銷量到2030年預計可實現200萬輛左右。


中汽協方面表示,2016年以來,部分省市響應皮卡解禁號召,解禁之后的皮卡市場銷量表明,解除皮卡限行對消費的促進作用明顯;但汽車具備流動性的特點,“點狀”的解禁格局、不統一的解禁標準難以充分釋放皮卡市場潛力,從調研數據及先導國家的經驗來看,如果更大規模放開限行,皮卡市場將有百萬級的增長空間,對汽車消費的促進作用顯著。


與此同時,中汽協方面也表示皮卡解禁仍存在諸多問題有待解決,例如交通擁堵、停車問題、貨物拋撒、超載拉貨等管理問題,但這些管理問題基本可控?,F階段,皮卡高端化、乘用化需求有所增長,隨著皮卡解禁,多家乘用車及商用車企業布局皮卡市場,預計皮卡行業會成為高預期的藍海市場,行業競爭進一步加劇。


對此,中汽協方面建議,皮卡行業政策應分步推進,結合當下與長遠,當務之急是明確解禁標準、規范解禁流程,推動皮卡在更大范圍內的解禁,長遠方向是以《多功能貨車通用技術條件》為抓手,推進皮卡“身份轉變”。


新京報貝殼財經記者 王琳琳 編輯 宋鈺婷 校對 李銘